こんにちは、そうです。
2024年の年末からの年越しは5年ぶりにサイパンに訪問しました。
サイパンに行くにあたり、ESTAのトラブルが少々ありましたので、共有したいと思います。
- 旅程
- 入国に必要な手続き
- トラブル内容
<< 旅程 >>
2ヶ月ほど前、2024年から2025年の年越しに予定していた九州旅行をキャンセルし、年越しはサイパンに行くことにしました。
日本人のサイパン訪問者数ですが、近年はかなり減ってます。
以前は関空からもアシアナの直行便があったりしてましたが・・。
現在は曜日限定でユナイテッド航空が成田から直行便を出してくれていますが、関西からはどうも使い勝手がが良くないのです。
コロナ前は、グアム経由、プサン経由、香港などを駆使してサイパンに行ってました。
今ある選択肢は、成田経由（ユナイテッド航空）、グアム経由（ユナイテッド航空）、ソウル（仁川）経由（チェジュ航空）、ソウル（仁川）経由（T'way航空）という感じです。
今回は、時間や料金を加味して、ソウル（仁川）経由のT'way航空を利用することにしました。
T'way航空は初の利用となります。
料金は往復で約8万円、預け荷物は23Kgまで、機内持ち込みは10Kgまででした。
(預け荷物の重量制限は、韓国までで手配した場合とは異なるかもしれません)
T'way航空の関空-仁川は、B737-800、A330-300ですが、仁川-サイパンはB737MAX(B737-8)なんです。
世界的には、数年前に２機墜落しているので、ちょっと心配・・。
乗ってみれば、結構安定した乗り心地でした。
（エンジンは新しいですが、ボディは以前の設計がベースだと思いますので、B787やA350に比べると機内の気圧は低いようです(スマートウォッチにて気圧計測)）
シートピッチは、T'wayのB737-800やA330と比較するとやや広め。
個人ディスプレイはありません。
こちらがA330。
こちらがB737MAX。
<< 入国に必要な手続き >>
サイパンは、国の名前ではなく島の名前です。
国名は、「北マリアナ諸島」。
「CNMI」とも表現されます。
サイパンに入国するには、2024年の年末現在は「ETA」（グアムー北マリアナ諸島連邦電子渡航認証「Guam-CNMI ETA」）というものが必要になります。
また、税関申告書も電子申請となります。
アメリカのESTAを取得している場合は、ETAは必要なく、ESTAでOKとなります。
また、アメリカのビザがある場合は、そちらでOKです。
私のように、飛行機もホテルも自己手配する場合、このあたりの情報を入手し、準備しておく必要があります。
申請の公式サイト等は下記リンクとなります。（2024年の年末現在）
・外務省海外安全情報
http://www.anzen.mofa.go.jp/m/mbimmigration_223.html
・グアムおよび北マリアナ諸島連邦への電子渡航認証サイト
https://g-cnmi-eta.cbp.dhs.gov/
・CNMI旅行申告サイト
https://landing.travel.mp/ja/
<< トラブル内容 >>
さて、今回のトラブルですが・・。
私は2024年11月にハワイに渡航するために、ハワイ渡航前にアメリカのESTAを取得していました。
なので、今回のサイパン渡航時は、G-CNMI EATの取得は不要。
ESTAとパスポートは紐づいている(と思っている)ので、過去のアメリカ訪問時にESTAの申請書類などを求められたことはありません。
今回も同様に申請時の書類など持参が必要なことなど全く頭の片隅にもなかったのです。
往きはまずは関空から仁川へ。
関空での搭乗手続きでサイパンまでのチケットを発券していただくのですが、その際にサイパンでの滞在先（ホテル）などを確認されます。
グランドスタッフさんにて、カウンターのコンピュータ端末にサイパンでのホテル情報をシステムに登録されるのですが、そのシステムも安定していなく、他のお客様に比べて搭乗手続きは非常に時間を要してしまいます。
途中でシステムが落ちたりなどで、想定外に時間がかかってしまいましたが、無事に関空-仁川と仁川-サイパンのチケットを発券していただきました。
預け荷物(22Kg)もサイパン受け取りです。
仁川までの飛行機に搭乗し、仁川着陸までは順調です。
仁川到着後、サイパン便への乗継時間は7時間・・・。
韓国に入国するかどうか、ずっと悩んでましたが（着陸後もまだ悩んでました）、外は１℃。
天気はいいのですが、かなり寒そうなので、入国はしないで空港内のラウンジホッピングとナップゾーン（ごろ寝エリア）でゆっくりすることにしました。
サイパン行きの搭乗時刻が迫ってきたので搭乗口へ。
搭乗が始まり搭乗の列に並んで搭乗口前の係員の方にてパスポートと搭乗券の確認です。
なんと、ここで、飛行機への搭乗口に向かうことができず、係員から列を外されます。
向かったのはすぐそばの搭乗口のカウンター。カウンターにてETAの申請書類を確認されました。
「私はESTAを持ってるよ～」と宣言します。
すると、係員から、ESTAの申請番号が必要とのことです。
え～、そんなの無いし・・・。
他の日本人の方も同様にESTAを持っていらっしゃる方がいらっしゃいましたが、その方は申請時の「紙」をたまたま持っていらしたようで、スタッフがその番号を控えて搭乗されてました。
スマホのドキュメントフォルダやらダウンロードフォルダを見ても資料の保存はしていなく、同様にタブレットを見ても資料の保存はありません。
スタッフは、見逃してくれなく、絶対に必要と言ってきます。
他のお客さんの搭乗はほぼ終わり、冷汗がどんどん出てきます。
ふと、「めずらしくノートＰＣを持参している」ことを思い出しました。
通常、旅行時にＰＣを持ち歩くことは無いのですが、今回はなぜかたまたま、ＰＣを持ってたのでした。
（おそらく１０回に１回くらいの確率で本当にたまたまＰＣを持参）
カウンターでそのノートＰＣを開き、メールアプリから「ESTA」で検索。
ESTA申請時のメールがありました～～。
スタッフの方が、これでＯＫと。
番号を控えて、無事に搭乗できました。
他のお客さんの搭乗はほぼ終わっていて皆さん着席済み、私が搭乗してまもなく、飛行機のドアが閉まりました。
いや～、焦りました。
パソコン持っていなかったらどうなったのでしょうか・・。
なお、サイパン到着後。
イミグレでは、他の搭乗客は審査にそれなりに時間がかかってましたが・・。私はESTAを持っており、約１か月前にアメリカに入国の実績があるからか、ホテル名を聞かれただけで、指紋のスキャンもなく、20～30秒ほどで入国審査が終わりました。
（ESTA専用レーンは無いため、ETAの方と同じ列に並ぶ必要がありますが・・）
写真は2024年大晦日の夕暮れ。
こちらも大晦日に撮影ですが、フライングで新年用の写真です。
こちらは年越しの花火です。
2ヶ月ほどブログ更新ができておりませんでしたが、2025年もどうぞよろしくお願いいたします。
近況ですが、
11月のハワイ訪問の記事もアップできておりませんでしたが、この3月にもハワイに再訪することにしました。
サイパンで普通に過ごしているつもりでもドル高で結構散財してしまいました。
ドル高の中、ハワイ、サイパン、ハワイ・・。
日本で節約生活をしなければ・・という状況です。
ここまで読んでいただいてありがとうございます。
